Приложение к Постановлению от 15.11.2011 г № 2072 Правила
Правила устройства, эксплуатации и порядка проведения технического освидетельствования ледовых переправ на автомобильных дорогах общего пользования муниципального района «Печора»
1.Общие положения
1.1.Настоящие Правила разработаны в соответствии с действующими нормативными правовыми и нормативно-техническими актами в области обеспечения безопасности людей при пользовании ледовыми переправами и устанавливают единый порядок устройства, ввода в эксплуатацию, содержания, проведения технического освидетельствования и закрытия ледовых переправ на автомобильных дорогах общего пользования муниципального района "Печора" различных видов собственности (далее - ледовых переправ).
1.2.Надзор за соблюдением настоящих Правил осуществляется должностными лицами, ответственными за устройство ледовых переправ, Печорского участка Центра Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Республике Коми, органов ГИБДД Отдела МВД России по г. Печоре и других инспектирующих органов в соответствии с возложенными на них действующими нормативными правовыми актами полномочиями.
1.3.Эксплуатация ледовых переправ, не соответствующих требованиям настоящих Правил, запрещается.
2.Устройство ледовых переправ
2.1.Продольный уклон и геометрические характеристики подъездов к ледовым переправам должны соответствовать требованиям действующих нормативно-технических документов для технической категории автодороги.
2.2.Наличие выхода грунтовых вод, сброса теплых вод, промоин, майн, площадок для колки льда выше и ниже по течению от створов ледовых переправ на расстоянии менее 100 метров не допускается.
2.3.Ледовые переправы устраиваются в виде двух полос с односторонним движением (двухполосные) или в виде одной полосы с поочередным пропуском транспортных средств (однополосные).
Расстояние между осями полос движения двухполосной переправы, ширина полосы движения однополосной переправы, дислокация дорожных знаков на подходах к переправе устанавливаются согласно схемам устройства ледовых переправ с учетом требований Таблицы допускаемой толщины льда на ледовой переправе (приложение 1).
2.4.Количество полос для движения транспорта, расчетная грузоподъемность и срок действия ледовых переправ назначаются их балансодержателем исходя из интенсивности и состава движения транспортных средств, климатических и гидрологических условий.
2.5.Ось двухполосных ледовых переправ и границы ледовых переправ обозначаются сигнальными вешками, установленными через 15 - 20 метров.
2.6.На горизонтальных участках подъездов к ледовым переправам устраиваются площадки для высадки пассажиров, остановки транспортных средств.
На площадках устанавливаются емкости для сбора мусора, таблички с надписью "Высадка пассажиров", щит с наименованием организации, осуществляющей содержание ледовой переправы, и номером телефона ее диспетчерской службы, шлагбаумы с навешенными на них дорожными знаками 3.1 "Въезд воспрещен".
2.7.Решение о пропуске по ледовым переправам транспортных средств с пассажирами принимается администрациями муниципального образования по территориальной принадлежности ледовых переправ.
2.8.Непосредственно на ледовых переправах с шагом 50 м с одной стороны однополосной ледовой переправы либо с обеих внешних сторон двухполосной ледовой переправы устанавливаются щиты со спасательными средствами - спасательным кругом и багром.
На ледовых переправах длиной до 50 метров щиты со спасательными средствами устанавливаются на половине длины.
3.Постановка на учет и ввод в эксплуатацию ледовых переправ
3.1.Организация, выполняющая работы по устройству ледовой переправы, осуществляет ее постановку на учет в органах Государственной инспекции по маломерным судам по территориальной принадлежности.
К заявлению о постановке на учет прилагается схема устройства ледовой переправы с указанием длины по урезу воды и поперечный разрез по створу ледовой переправы с шагом 10 - 20 метров с указанием глубин водной преграды по уровню зимней межени.
3.2.Грузоподъемность ледовой переправы устанавливается Актом об изменении грузоподъемности ледовой переправы (приложение 2), подписанным ответственным за устройство ледовой переправы должностным лицом и утвержденным руководителем организации, выполнившей работу.
Грузоподъемность ледовой переправы, ограничение минимальной дистанции между транспортными средствами, движущимися в одном направлении, и расстояние между осями полос движения назначается согласно требованиям Таблицы допускаемой толщины льда на ледовой переправе (приложение 1), на основании натурных измерений толщины естественного и намороженного льда с учетом температуры воздуха.
3.3.Решение о вводе в эксплуатацию ледовой переправы принимается с учетом утвержденного Акта об изменении грузоподъемности ледовой переправы (приложение 2) комиссией в составе:
председателя комиссии - руководителя организации, выполнившей работы по устройству ледовой переправы;
членов комиссии (по территориальной принадлежности ледовой переправы):
- представителя администрации МР "Печора";
- представителя администрации соответствующего поселения (по согласованию);
- представителя ГИБДД Отдела МВД России по г. Печоре (по согласованию);
- государственного инспектора по маломерным судам МЧС России по району (по согласованию).
3.4.Члены комиссии в пределах прав по должности проверяют соответствие расстановки дорожных знаков на подходе к ледовой переправе, мест расположения остановочных площадок, шлагбаумов, спасательных средств, другого обустройства ледовой переправы схеме устройства ледовой переправы.
3.5.Председатель комиссии несет ответственность за соответствие толщины и структуры льда и других особенностей ледовой переправы установленному на момент ввода в эксплуатацию пределу ограничения полной массы транспортных средств (грузоподъемности переправы), ограничению минимальной дистанции между транспортными средствами, движущимися в одном направлении, и расстоянию между осями полос движения.
3.6.Решение комиссии оформляется Актом о вводе в эксплуатацию (закрытии) ледовой переправы (приложение 3).
4.Содержание ледовых переправ
4.1.Ответственность за надлежащее содержание ледовой переправы и подъездов к ней, соответствие фактической дислокации дорожных знаков схеме устройства ледовой переправы, аншлагов, щитов, шлагбаумов, вешек возлагается на должностное лицо, назначенное приказом по организации, осуществляющей содержание ледовой переправы.
4.2.Должностное лицо, ответственное за содержание переправы, обязано:
4.2.1.ежедневно производить осмотр полос движения на предмет выявления трещин, мест зависания льда, местных повреждений льда и принимать меры по устранению дефектов;
4.2.2.производить натурные измерения толщины льда на переправе с учетом его структуры в лунках, пробуренных с внешней стороны полос движения с шагом 15 - 20 метров, не реже 1 раза в неделю, а при температуре окружающего воздуха выше минус 5 градусов C и оттепели - ежедневно;
4.2.3.обеспечить своевременную очистку полос движения, обработку подъездов противогололедным материалом без применения химических реагентов. Для защиты поверхности ледовой переправы от износа и предотвращения трещинообразования на полосах движения допускается наличие равномерно распределенного уплотненного снежного покрова (снежного "наката") толщиной до 10 см;
4.2.4.обеспечить регулярное внесение результатов осмотров, измерений толщины льда и температуры воздуха в журнал производства работ по содержанию ледовой переправы;
4.2.5.принимать меры по предотвращению загрязнения ледовой переправы и водоохранной зоны мусором и посторонними предметами, запрещению рыбной ловли, заправки и ремонта техники, сбросу загрязняющих веществ на лед и на рельеф;
4.2.6.в случае обнаружения аварийного разлива на ледовой переправе и в водоохранной зоне жидких загрязняющих веществ немедленно довести информацию о загрязнении до Печорского городского комитета по охране окружающей среды Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Коми.
4.3.С момента открытия ледовой переправы все вопросы, связанные с повышением (уменьшением) ее грузоподъемности, решаются должностным лицом, ответственным за ее содержание, с оформлением и утверждением руководителем организации Акта об изменении грузоподъемности ледовой переправы (приложение 2).
5.Техническое освидетельствование ледовых переправ
5.1.Техническое освидетельствование ледовой переправы проводится должностным лицом Печорского участка Центра Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Республике Коми.
5.2.В ходе технического освидетельствования проверяется соответствие параметров схеме устройства ледовой переправы:
5.2.1.геометрических характеристик ледовой переправы;
5.2.2.фактической дислокации дорожных знаков;
5.2.3.наличие спасательных средств и правильность установки щитов с ними;
5.2.4.наличие сигнальных вешек, аншлагов, шлагбаумов;
5.2.5.соответствие продольного уклона и геометрических параметров подъездов к ледовой переправе требованиям нормативных документов.
5.3.Результаты технического освидетельствования оформляются Актом технического освидетельствования ледовой переправы (приложение 4) в трех экземплярах, один из которых направляется владельцу переправы, второй - организации, осуществляющей работы по содержанию переправы, третий остается у Государственного инспектора по маломерным судам.
5.4.Государственный инспектор по маломерным судам разрешает эксплуатацию переправы при ее соответствии настоящим Правилам либо запрещает ее эксплуатацию до устранения выявленных недостатков с внесением соответствующей записи в графе "Заключение" Акта технического освидетельствования ледовой переправы (приложение 4).
6.Закрытие ледовых переправ
6.1.Закрытие ледовой переправы осуществляется комиссией в составе, определенном пунктом 3.3 настоящего Положения.
6.2.Решение комиссии оформляется Актом о вводе в эксплуатацию (закрытии) ледовой переправы (приложение 3).
6.3.Организация, осуществляющая содержание ледовой переправы, непосредственно после принятия комиссией решения о ее закрытии обеспечивает исключение возможности проезда транспорта по ледовой переправе техническими средствами (шлагбаумы, дорожные знаки).
6.4.Организация, осуществляющая содержание ледовой переправы, обязана после ее закрытия очистить подъезды и полосы движения от мусора, посторонних предметов, разобрать и удалить из водоохранной зоны конструкции усиления переправы.
7.Ответственность за несоблюдение Правил устройства, эксплуатации и порядка проведения технического освидетельствования ледовых переправ
7.1.Должностные лица, виновные в несоблюдении Правил устройства, эксплуатации и порядка проведения технического освидетельствования ледовых переправ, несут ответственность в установленном законодательством порядке.