Приложение к Постановлению от 21.09.2011 г № 1226 Паспорт
Паспорт муниципальной программы «Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения (2011 — 2014 годы)»
| Наименование муниципальной программы | Муниципальная программа "Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения на 2011 - 2014 годы" | |||||
| Основание для разработки муниципальной программы | Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" | |||||
| Заказчик муниципальной программы | Администрация муниципального района "Прилузский" | |||||
| Разработчик муниципальной программы | Управление строительства и жилищно-коммунального хозяйства администрации муниципального района "Прилузский" | |||||
| Куратор муниципальной программы (подпрограммы) | Управление строительства и жилищно-коммунального хозяйства администрации муниципального района "Прилузский" | |||||
| Исполнители муниципальной программы | Управление строительства и жилищно-коммунального хозяйства администрации муниципального района "Прилузский" | |||||
| Сроки реализации муниципальной программы | 2011 - 2014 годы | |||||
| Цели муниципальной программы | Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения | |||||
| Основные задачи муниципальной программы | - Инженерные изыскательские работы, проектирование, государственная экспертиза проекта по реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения - Реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения - Ремонт участков автомобильных дорог - Капитальный ремонт мостовых сооружений | |||||
| Объемы и источники финансирования муниципальной программы | Общий объем финансирования 348 191,688 тыс. руб., в т.ч. по годам реализации: | |||||
| 2011 г. | 2012 г. | 2013 г. | 2014 г. | Всего | ||
| По источникам финансирования (тыс. руб.): | ||||||
| бюджет муниципального района "Прилузский" | 0 | 269,494 | 245,383 | 2 966 | 3 480,877 | |
| федеральный бюджет (возможно привлечение) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Республиканский бюджет РК (возможно привлечение) | 0 | 26 679,863 | 24 396,948 | 293 634 | 344 710,811 | |
| внебюджетные источники (расшифровать) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Ожидаемые конечные результаты муниципальной целевой программы | Целевые индикаторы оценки эффективности реализации программы | Плановое значение целевого индикатора (по годам) | ||||
| 2011 г. (км) | 2012 г. (км) | 2013 г. (км) | 2014 г. (км) | |||
| Инженерные изыскательские работы, проектирование, государственная экспертиза проекта по реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения | 0 | 0 | 8,5 | 0 | ||
| Реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения | 0 | 0 | 0 | 8,5 | ||
| Ремонт участков автомобильных дорог | 0 | 72,02 | 3 | 55,37 | ||
| Капитальный ремонт мостовых сооружений | 0 | 0,012 | 0 | 0 | ||
| Система организации управления и контроля над ходом реализации муниципальной целевой программы | 1. Общий контроль за ходом выполнения программы осуществляет заместитель руководителя администрации муниципального района "Прилузский" по развитию территорий. 2. Текущий контроль за ходом выполнения программы осуществляет Управление строительства и жилищно-коммунального хозяйства муниципального района "Прилузский" | |||||
I.Характеристика проблемы
Общая протяженность сети автомобильных дорог на территории Прилузского района составляет 2072 км, в том числе 239 км автомобильных дорог общего пользования местного значения переданных из собственности Республики Коми в собственность муниципального района "Прилузский". Перед органами местного самоуправления муниципального района стоит задача по совершенствованию и развитию сети автомобильных дорог в соответствии с потребностями экономики, стабилизации социально-экономической ситуации, удовлетворению спроса в автомобильных перевозках и приведению их в нормативное состояние для обеспечения безопасности дорожного движения. Анализ существующего состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения показывает, что в настоящее время в силу объективных причин сформировался ряд проблем, требующих решения. Транспортная ситуация в районе с каждым годом усложняется, темпы роста численности автотранспорта опережают темпы строительства и ремонта автомобильно-дорожной сети на территории района. Недостаток финансовых ресурсов не позволяет в полном объеме проводить ремонтные работы в соответствии с нормативными требованиями по межремонтным срокам. Дополнительного финансирования требует принятие в муниципальную собственность бесхозных дорог и организация их качественного обслуживания и эксплуатации. Несмотря на то, что из года в год увеличиваются затраты на содержание дорог, лимиты на содержание не меняются на протяжении ряда лет, что негативно отражается на состоянии дорог. С каждым годом повышаются требования безопасности дорожного движения, в то же время финансирование вышеуказанных работ осуществляется по остаточному принципу.
II.Основные цели и задачи программы
Цель Программы - Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Основные задачи муниципальной программы:
- Инженерные изыскательские работы, проектирование, государственная экспертиза проекта по реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения
- Реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения
- Ремонт участков автомобильных дорог
- Капитальный ремонт мостовых сооружений.
III.Сроки и этапы реализации программы
Сроки реализации Программы - 2011 - 2014 годы.
IV.Система программных мероприятий
| ЗАДАЧА 1. Инженерные изыскательские работы, проектирование, государственная экспертиза проекта по реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения | ||||||||
| N п/п | Наименование объектов | Ед. изм. | Протяженность | Виды работ | Сметная стоимость по годам, тыс. руб. | |||
| 2011 г. | 2012 г. | 2013 г. | 2014 г. | |||||
| 1.1 | "Подъезд к пст. Усть-Лопъю (км 0 - км 3 + 500)" | 3,5 | Инженерные изыскательские работы, проектирование, государственная экспертиза проекта | 0 | 0 | 2 247,8245 | 0 | |
| 1.2 | Ношуль Лихачевская Оньмесь на участке д. Лихачевская пст. Ваймес (км 9 + 600 км 14 + 600) | 5 | Инженерные изыскательские работы, проектирование, государственная экспертиза проекта | 0 | 0 | 2 987,896 | 0 | |
| Итого по задаче 1: | 0 | 0 | 5 235,7205 | 0 | ||||
| ЗАДАЧА 2. Реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения | ||||||||
| 2.1 | Ношуль Лихачевская Оньмесь на участке д. Лихачевская пст. Ваймес (км 9 + 600 км 14 + 600) с твердым покрытием | 5 | реконструкция автомобильной дороги с твердым покрытием | 0 | 0 | 0 | 75 000 | |
| 2.2 | "Подъезд к пст. Усть-Лопъю (км 0 - км 3 + 500) с твердым покрытием" | 3,5 | реконструкция автомобильной дороги с твердым покрытием | 0 | 0 | 0 | 52 500 | |
| Итого по задаче 2: | 0 | 0 | 0 | 127 500 | ||||
| ЗАДАЧА 3. Ремонт автомобильных дорог | ||||||||
| 3.1 | Ношуль Лихачевка Оньмесь | км | 52,1 | Разрубка полосы отвода, устройство водоотводных канав, ремонт деревянных мостов, замена дорожных знаков и подсыпка зем. полотна | 0 | 20 000 | 0 | 0 |
| 3.2 | Спаспоруб Поруб | км | 15,0 | Устройство а/б покрытия толщиной до 50 мм, разрубка полосы отвода | 0 | 0 | 0 | 2 700 |
| 3.3 | Объячево Векшор с км 19 + 400 по км 31 + 650 | км | 12,25 | Разрубка полосы отвода, устройство а/б покрытия толщиной до 50 мм | 0 | 0 | 0 | 3 200 |
| 3.4 | Ношуль - Орысь | км | 14,0 | Разрубка полосы отвода, устройство водоотводных канав, ремонт покрытия проезжей части выполненных из ж/б плит, подсыпка зем. полотна | 0 | 1 500 | 0 | 1 800 |
| 3.5 | Подъезд к д. Талица | км | 2,6 | Устройство а/б покрытия толщиной до 50 мм | 0 | 0 | 0 | 2 700 |
| 3.6 | "д. Остаповская с. Объячево" | км | 1,2 | Ремонт а/б покрытия толщиной до 50 мм | 0 | 0 | 8 303,334 | 0 |
| 3.7 | "д. Остаповская с. Объячево" | км | 0,4 | Ремонт а/б покрытия толщиной до 50 мм | 0 | 0 | 2 527,126 | 0 |
| 3.8 | "По с. Объячево" | км | 0,6 | Ремонт а/б покрытия толщиной до 50 мм | 0 | 0 | 3 024,535 | 0 |
| 3.9 | Центральная ул. с. Черныш | км | 4,76 | Ремонт а/б покрытия толщиной до 50 мм | 0 | 0 | 0 | 5 000 |
| 3.10 | Осиновка Гостиногорка Поромшор | км | 4,56 | Ремонт а/б покрытия толщиной до 50 мм | 0 | 0 | 0 | 2 700 |
| 3.11 | "Подъезд к хлебозаводу" | км | 0,8 | Ремонт а/б покрытия | 0 | 0 | 5 551,616 | 0 |
| 3.12 | Летка аэропорт | км | 2,2 | Ремонт а/б покрытия | 0 | 0 | 0 | 2 700 |
| 3.13 | Подъезд к д. Гостиногорка | км | 1,2 | Ремонт а/б покрытия | 0 | 2650 | 0 | 0 |
| 3.14 | Центральная ул. с. Черемуховка | км | 4,72 | Ремонт а/б покрытия толщиной до 50 мм | 0 | 2700 | 0 | 0 |
| Итого по задаче 3: | 26 850 | 19 406,611 | 169100 | |||||
| ЗАДАЧА 4. Капитальный ремонт мостовых сооружений | ||||||||
| 4.1 | Капитальный ремонт моста д. Ручук с. Объячево по ул. Колхозная | шт. | 1 | Капитальный ремонт моста | 0 | 99,357 | 0 | 0 |
| Итого по задаче 4: | 0 | 99,357 | 0 | 0 | ||||
| Итого по всем задачам: | 0 | 26 949,357 | 24642,3315 | 296 600 | ||||
V.Механизм реализации программы
Заказчик Программы осуществляет руководство и текущее управление реализацией программы, разрабатывает в пределах своей компетенции нормативные правовые акты, необходимые для ее реализации, проводит анализ и формирует предложения по рациональному использованию финансовых ресурсов Программы.
Основным механизмом реализации Программы является реализация ежегодных планов выполнения программных мероприятий. В процессе реализации Программы регулярно оценивается степень достижения целей, актуальность мероприятий, потребность в бюджетном финансировании: вносятся предложения о необходимости корректировки мероприятий Программы (при изменении внешних или внутренних условий) и административных документов, связанных с ее реализацией. Этим гарантируется постоянное обновление Программы и стимулируется ее реализация.
При изменении объемов финансирования по сравнению с объемами, предусмотренными Программой, заказчик Программы уточняет объемы финансирования за счет средств бюджетов всех уровней и внебюджетных источников, а также перечень мероприятий для реализации Программы в установленные сроки.
Координацию реализации программных мероприятий осуществляет управление строительства и жилищно-коммунального хозяйства администрации муниципального района "Прилузский".
Заказчик Программы разрабатывает и утверждает механизм реализации Программы и координирует работу ответственных исполнителей, заключает договор с исполнителями программных мероприятий и несет персональную ответственность за достижение целей Программы и эффективное использование средств.
VI.Ожидаемый социально-экономический эффект от реализации программы
В результате реализации мероприятий программы ожидается приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения:
1) Инженерные изыскательские работы, проектирование, государственная экспертиза проекта по реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения протяженностью 8,5 км в 2013 году;
2) Реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения протяженностью 8,5 км в 2014 году;
3) Ремонт участков автомобильных дорог протяженностью 3 км в 2013 году, 55,37 км в 2014 году.